（二）推进现场施工工厂化

　　4.开展车站附属结构及站内非结构受力构件（风亭、轨顶风道、轨排井、楼梯、站台板、站房隔墙、综合支吊架、机电管道连接等）工厂化生产工作；开展高架线路结构构件（梁、柱等）工厂化生产及装配式施工，疏解、减少现场作业工序。

　　5.支持施工企业实施支护材料（导管、钢格栅、钢支撑、钢筋骨架加工制作等）工厂化定制、集约化采购，确需现场加工的引导设置全封闭钢筋加工厂，对施工现场进行工厂化升级改造，鼓励施工作业采用智能化机械和工器具，减少现场用工量。

　　6.大力培养装配式建筑设计、生产、施工、管理等专业人才。鼓励企业创新人才培养模式，加大职业技能培训资金投入，加强岗位技能业务培训，促进建筑业农民工向技术工人转型。

（三）实施工序作业机械化

　　7.围护结构、支承桩、柱施工作业全面采用机械化成槽、成孔工艺，从严管控人工挖孔作业，限制选用劳动密集型作业工法。环境条件所限需采用人工挖孔作业的必须编制专项施工方案，经专家论证并报建设单位审批同意后方可施工（一桩一报）。人工挖孔作业发生事故的，依法对责任单位、责任人按上限实施行政处罚、处理。

　　8.优化明挖基坑土方机械化作业，引导选用清洁能源机械设备；鼓励起重吊装机械安拆、使用、维保一体化运行管理模式，杜绝使用自制起重、吊运等机械及注浆设备；推广使用暗挖台车，全面实施洞内机械“油改电”，严格禁止内燃挖掘和运输设备、车辆的使用，开展洞内渣土运输配套设备试点研究，提升洞内运输机械化水平。

　　9.预制部品、部件实施现场机械化装配施工；结构模架优先选用大模板、承插盘扣式钢管支架，从严管控小模板、碗扣脚手架使用；暗挖二衬施工推广采用标准断面模板台车。

　　10.积极应用“五小”发明创造成果，将易推广、操作简单、效果好的成果纳入标准化图集；鼓励使用适宜的小型工器具，提高生产效率、降低劳动强度、提升安全质量工艺水平。

（四）加强过程管理信息化

　　11.完善安全风险管理信息系统和事故隐患排查治理信息系统，强化安全风险分级管控和事故隐患排查治理双重预防机制建设，有效落实参建单位主体责任，防范遏制事故发生。

　　12.全面推进BIM技术在车站土建施工优化、机电管线综合设计碰撞检查、装饰装修效果模拟、三维模型可视化技术交底等方面应用，实现BIM技术在工程设计、施工应用的有效衔接。

　　13.推广二维码、芯片安全质量可追溯管理，开展过程质量管理信息化系统研究工作，推进工程质量承诺制度向工序质量延伸，从源头上实现施工环节的可追溯，强化落实工程质量验收责任。

　　14.推行混凝土试件植入芯片工作，对试件的取样、制作、送样、检测情况进行全过程追踪，确保混凝土试件的真实性；完善起重设备、移动电焊机智能控制系统，从源头上杜绝非持证人员上岗操作及电焊作业无看火人等情况；扩大施工场区地下作业人员定位系统应用，通过软、硬件结合进行图片、视频等信息传递，实时掌握现场安全、质量状态。

　　15.推进工程项目档案电子化归档、收集工作，加强特种作业人员考核、施工人员教育培训、关键岗位人员在岗履职可追溯管理，利用先进信息技术，逐步完善系统功能，减少资源浪费，提升考核教育培训工作质量和工作效率。